JR東日本 システム障害
2023年6月24日、JR東日本でシステム障害が発生し、多くの人々の移動計画に混乱が生じました。
実際にエラーが起きたのは2023年6月24日午前0時37分頃です。
【6月24日 1:30現在】
ただいま、モバイルSuicaアプリにログインできない状態となっております。ご迷惑をおかけいたしまして大変申し訳ございません。— モバイルSuicaサポート【JR東日本公式】 (@JR_Mobile_Suica) June 23, 2023
では、このシステム障害の原因や理由、そしてなぜその影響が続いているのでしょうか？気になりますよね。
記事を読むことで、JR東日本のシステム障害についての最新情報や、障害が解消されるまでの見通しについて知ることができます。
また、なぜこのような障害が発生したのか、その背後にある理由についても明らかにされるかもしれません。
この記事を読むことで、読者は現在のJR東日本のシステム障害について正確な情報を得ることができます。
また、障害がいつ解消されるのか、日常の移動にどのような影響があるのかを把握することができます。
これにより、読者はよりスムーズな移動計画を立てることができるでしょう。
2023年6月24日10時までの流れがこちら。
電源トラブル発生
↓
JR東日本におけるシステム障害が発生で
大規模な障害が発生しており、以下の利用不可に
↓
みどりの窓口
券売機などでのクレジットカードの利用
えきねっと
モバイルSuica
JR東日本の公式ウェブサイト
こちらを見ていただいてもわかるとおり JR 西 東 日本のネットワークサービスについてはかなり利用が制限されているのが理解できますね！
土曜日という まだ通勤の人数が少ない中でのトラブルということで 対処できているようですが システム障害の対策について や 実際に私たちはどう動けばいいのかということもすでに公式が発表しています！
JR東日本 システム障害の対策
実際に全く 東日本の JR が機能していないというわけでは一切ありません。
実際に以下のようなシステムは現在も使えることが分かっています。
切符の購入をする場合:
窓口や券売機で現金で購入してください。
ネット予約済みの場合:
新幹線eチケットの場合、そのまま利用可能です。
えきねっと予約の場合、受取可能なのでそのままご利用ください。
Suicaカードを利用する場合:
Suicaカードそのままで利用可能です。
チャージは現金で行ってください。
このように実際に全く機能していないというわけではないのでご安心ください。
またモバイルSuicaやクレカ決済障害で現金の持ち合わせがない場合でも対策があります。
e5489の乗車券のみを選択してネット上でカード決済、上野の改札内みどりの窓口で事情を説明すれば「乗車駅証明書」をもらえるのでスムーズに乗車できます。
それでは今回の理由についても詳しく なぜこのようなことが起こってしまったのか見ていきましょう。
JR東日本 システム障害原因や理由なぜ【3選】
JR東日本 システム障害の原因として考えられる要素は、次の3つです。
システムサーバーの電源トラブル
今回 公式でも発表していますが システム サーバーの電源トラブルということを話しています。
JR東日本によると、障害は午前0時37分頃に発生。原因はシステムサーバーの電源トラブルとしている。また、同社グループのエキナカ、駅ビルの店舗等でもクレジットカードが利用できなくなっている。
引用元：CNET Japan
システム サーバーの電源トラブルであれば 電源のトラブルが解消でき次第すぐ治るのではないかとも考えますが そんな簡単な問題でもないことが分かっています。
電源トラブルにより 二次被害が発生し ネットワーク通信 トラブルも当然起きてきています。
ネットワークの通信トラブル
JR東日本のシステムは、複数の駅や列車とリアルタイムで通信を行い、情報をやり取りすることが求められます。6月24日のシステム障害では、ネットワークにおいて通信トラブルが発生した可能性が考えられます。
ネットワークのトラブルは、データの送受信に障害が生じ、システムの正常な動作を妨げることがあります。
具体的なトラブルの内容や原因は詳細には明らかにされていませんが、ネットワークにおける通信の安定性と信頼性が向上することが必要です。
ソフトウェアのバグやアップデートの影響
大規模なシステムでは、ソフトウェアのバグやアップデートによる影響が障害の原因となることがあります。JR東日本のシステムも例外ではありません。
システムが複数のソフトウェアやシステムで構成されているため、一部のバグやアップデートの不具合がシステム全体に影響を及ぼす可能性があります。6月24日の障害においたケースでは、ソフトウェアのバグやアップデートの影響が原因の一つとして考えられます。
具体的なバグやアップデートの問題点については詳細な情報が公表されていないため、推測の域を出ませんが、システムの安定性や互換性に関するテストや検証の重要性が改めて浮き彫りとなりました。
そして今回電源トラブルによって ソフトウェアのエラーやバグの可能性も十分に考えられます。
そうした可能性にも対応していかなければいけないので かなり 復旧には時間がかかると考えられます。
以上が、JR東日本のシステム障害の原因や理由として考えられる3つの要素です。サーバー負荷の増加とスケーラビリティの課題、ネットワークの通信トラブル、ソフトウェアのバグやアップデートの影響が組み合わさったことにより、システムの正常な運営が妨げられました。
JR東日本は、今回の障害を受けてシステムの改善に取り組むことが重要です。まず、サーバー負荷の増加に対応するために、システムのスケーラビリティを向上させる必要があります。負荷の予測や負荷分散の最適化などの手法を導入し、将来的な予期せぬ負荷にも対応できる体制を整えることが求められます。
それではJR東日本システム障害いつまでなのか？治ったのか見てきましょう！
JR東日本 システム障害いつまで？復旧治った？
電源トラブルについては データセンターにおいて 致命的な問題になることが多くあります！
過去にもパブリッククラウドや金融機関で長期期間 障害が起きていますね！
また 今回の場合 影響範囲は jr東日本 とかなり広くなっていることから 電源トラブルを解消した後も動作確認などサービス再開が遅れる可能性がかなり高くなっています。
ちなみに 公式が発表している情報はこちら となっています。
まだまだ復旧にも違うがかなりかかりそうですね！
今回の件でのネットの反応がこちらとなっています。
サービス提供者さんには、本当に責任を持ってインフラを提供していただきたいです。早期の復旧や再発防止に力を入れていただきたいんです。
それとは別に、利用者としても自衛策が必要ですね。
例えば、ICカードは別に持っておくことや、少し現金も手元に置いておくことが大切です。
世の中には完璧なものはないので、適度なローテクを心がけることが大事なんです。
モバイルSUICAは本当に便利で、私もよく利用しています。昨日チャージも済ませたので、安心して使えています。
買い物の支払いはクレジットカードで代用できますが、電車賃はそうはいかないですよね。特に、電車に乗ってから金額不足に気づいて急いでチャージしようとする人も多いと思います。
トラブルは避けられないこともありますが、復旧プランや対処策は常に考えておいてほしいです。
オール電化も同じですね。停電や障害が起きた時には使えなくなってしまいます。便利な生活を追求するのもいいですが、私はあまり信頼していないので、自分の生活には取り入れていません。
また、問題のあるマイナンバーも必要ないと思っています。
電子決済が主流になってきていますが、やはり現金での取引も必要だと考えています。
また新しい情報が分かり次第に更新していきます。
まとめ